易车讯 2024北京车伸开幕之际，易车前线探馆团队拍摄到一组尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车实车图。新车依然在前年的“Gran Turismo寰宇系列赛”总决赛上发布，将于北京车展时候国内亮相。

捷尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车讲解了品牌“动感的优雅”筹算理念。从筹算知悉启动，这款见解车展示了捷尼赛想关于VGT系列的豪情和渴慕。新车的筹算言语隧说念而又不失力量，车身流线围绕圆弧形筹算。见解车好意思满展现捷尼赛想绚烂性的反楔形流线筹算，将座舱后部比例的处治与浩漾之雅见解相结合，陆续了捷尼赛想在车型筹算上的一贯抒发。合座筹算最大铁心地普及了姿色板至前轴的比例，同期将驾驶席与能源系统后移，杀青了精妙的中置发动机布局。

捷尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车接收了全新的前脸筹算，将勇者之徽阔型格栅进行了空洞化作风发达，并与灵感之翼LED车灯勾通，极具领悟气质。轻灵的空气能源架构之上，捷尼赛想绚烂性的“并行双耀”双线筹算联络车身前后，勾画出整车线条。腰线起于微微拱起的前翼子板，雕塑出浩漾之雅车身流线，并突显后翼子板的力量感。

车身线条向尾部延迟，最终组成捷尼赛想车型绚烂性的凹椭圆曲面车尾，并被后扰流板和尾翼围裹，用空气能源学结构杀青高速踏实性。借助空气能源学装配，支配内流和外层流，捷尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车的空气阻力通盘低至0.34。

车身所选择的“熔岩橙”外不雅色突显了捷尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车的活力。这款不拘一格的颜色源自捷尼赛想品牌私有的“韩韵”精神，让东说念主梦料到韩国的火山，以及韩国文化特有的厚谊、心境与活力。

捷尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车的内饰剿袭了捷尼赛想“留白之好意思”内饰筹算理念，座舱优先琢磨驾驶基本功能，以便驾驶者在赛说念上不错最大铁心地斡旋细心力。信息中心通过数字化全景界面展现，并与环绕式数字监控系统相连，提供不受阁下车辆干扰的广域驾驶视线。线控转向系统可杀青精准、武断的操控，提供竞速上风。

碳纤维座舱在驾驶者所及之处精巧地融入了柔滑触点。菱形嵌入的软垫护板，不管是在竞速时，如故在维修区高下车之时，王人能很好地保护驾驶者。捷尼赛想X Gran Berlinetta VGT见解车接收前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛想E-SC 时间提供电驱援救。赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的最高转速不错达到每分钟10000转，最大输出功率为870马力，最大扭矩为1071牛·米，而Yasa E电机还能突生产生201马力和266牛·米的扭矩。