剪辑｜张 坤

2024年，在初度蚁集旗下各大品牌的共同举行的新春团拜会上，祯祥汽车对外在示：“我方将向着新动力时间的‘专家汽车’目的而勉力”。

肉眼可见的是连年来，祯祥禁止拓展其“大祯祥”的体系范围，逐步成长为全球汽车行业的要紧参与者。而在“大祯祥”的目的下，全球化则是其永恒不变的本体。提到全球化的大棋局，LEVC这一顺序必不行少：当作祯祥全球化的起首和起初，18年前祯祥就以前瞻性的视角参股LEVC，此后全资收购。而在祯祥历久的不绝赋能下，LEVC得胜兑现了前期两个阶段的政策意图。

4月15日，LEVC全新MPV居品L380发扬亮相。当作LEVC近些年推出的最重磅居品。5.3米车长、8座四排、“得房率”75%以上、好听的枪弹头造型……天然它既莫得造车新势力居品的极点话题性，也莫得自主品牌 MPV 向高端埃尔法打仗咄咄逼东谈主，但迥殊或然的仍然在公论场中激励了高度的和顺。

在电动化、智能化大潮翻涌之下，LEVC将承担“大祯祥”体系化全向全新商场竞争模式补强的全新任务，跟着L380居品的推出，LEVC的发展也将提速，助力“大祯祥”体系愈发完善。

正如斯前李书福董事长在不同场面抒发的那样，祯祥对峙面向商场化面向全球。永远援手旗下各个品牌面向不同商场的发展策略，尊重不同地区的文化，对峙长线发展。

融入祯祥全球庭的LEVC，18年发展也受益如斯。

1

LEVC：“大祯祥”全球化的起初

要是咫尺拿起祯祥的全球化外洋并购履历，大大批东谈主王人会从沃尔沃汽车启动讲起。

但无东谈主知谈，早在2006年时，祯祥就完成了第一次外洋汽车品牌参股履历，而这次投资的对象恰是LEVC以偏激背后的英国锰铜公司。此后的2013年，辞寰球经济风雨飘飖的时刻，祯祥又摇荡动手，将LEVC剩余股份收入麾下。

至此，LEVC发扬成为了祯祥旗下的又一个百年品牌。

“LEVC在英国东谈主手里是块冰，越持的紧，化的越快；而在祯祥手里是一个雪球，不错越滚越大”。在不少行业东谈主士看来，从祯祥控股将LEVC收入囊中启动，祯祥就从未想过将其“吃干榨尽”，而是通过支持一个具有百年历史的英国标记性品牌，全方针赋能这个百年品牌走向全球、重塑光芒。

要是站在天主视角解读祯祥助推LEVC重塑光芒的全历程，大要不错分为几个节点：

第一阶段：居品理念相互会通。

从2006年领有LEVC股份后，祯祥控股集团已累计参预近10亿英镑，引入了祯祥的全球化资源体系。在祯祥多品牌政策下，LEVC兑现了在中国的落地生根，启动了初步的商场和居品会通行为，而基于LEVC的不绝发展，也为祯祥国际化政策的不绝落地提供了更多的可能。

这一阶段中，祯祥并莫得强制性的进行技能居品的单向输入以及单向索求，而是两边会通鼓动全新址品的中国分娩。比拟起居品的销售，这一阶段最要紧的效果是让LEVC了解了祯祥重塑LEVC的前景，以及让祯祥更进一步刚劲了LEVC的品牌价值。

第二阶段：先进电动化技能重塑LEVC改日。

2013年，在祯祥完成对LEVC剩余股权的并购后，祯祥在念念考若何赋予这个品牌的全新价值，跟上时间发展的脚步声。

2017年，LEVC在考文垂建成了英国第一家电动车工场，并引入沃尔沃SPA平台。恰是源于祯祥全球资源的不绝赋能，LEVC成为“大祯祥”体系中首先进行电动化转型的品牌，而由此启动，LEVC也完成了由传统出行品牌向高端新动力制造商的转型目的。

天然从盈利水平上来说，LEVC依旧在靠祯祥输血，但祯祥永恒将其视为全球化的要紧政策支点。实施历久参预策略。而咫尺L380的到来，印证了这种历久参预策略的正确性。

2

LEVC的第三次转型：向高端乘用车商场迈进

跟着智能纯电时间的到来，汽车行业正在履历一场前所未有的变革。在这个变革的海潮中，当作中国汽车行业的领军企业之一，“大祯祥”体系也在禁止理睬挑战和变革。

在此配景下，LEVC当作“大祯祥”体系的要紧构成部分，正处于转型的要道时间，迎来了第三次政策转型的窗口期。

凭据前文，LEVC的发展历程不错笼统为两个阶段：1.0阶段是在华商场落地生根与初步居品会通，奠定了LEVC在中国商场的基础；2.0阶段是新动力转型，标记着LEVC在技能和居品方面的紧要突出。

而咫尺在智能电动汽车的大海潮下，LEVC也迎来的3.0转型阶段——面向高端乘用限制的转型。

要是说夙昔的LEVC是伦敦出租车加了一个电板、电动机的话，咫尺的LEVC则是向更高的高端乘用商场发起冲击。从扫数祯祥的缱绻来看，这亦然祯祥体系中衷情高端出行的中枢品牌之一。

坦率而言，跟着智能纯电竞争的加重，LEVC所靠近的挑战也日益严峻。商场需乞降技能变革马上，全球商场竞争模式也在发生潜入变化，尤其是高端乘用车商场的竞争愈加利害，这对LEVC建议了更高的要乞降挑战。

尽管如斯，祯祥对LEVC的发展给以了长线政策援手，体现了祯祥对LEVC的爱好和改日发展的信心，尤其是在技能层面，无尽援手。

LEVC已经当作“大祯祥”全球化政策的起首，关于祯祥全球化布局具有要紧道理。

因此，L380这次的亮相不管对LEVC如故扫数祯祥而言王人非归并般。

3

要作念就要作念出类拔萃

在电动智能化转型的大配景下，莫得一个品牌不错独善其身，唯有采纳作念或者不作念。面向改日，LEVC要想更大的突破，必须要作念出我方的本性。同质化的居品在商场当中莫得竞争力。

LEVC将眼神对准了MPV商场。这是LEVC接近一百年出行理念和现时高端乘用化管事的联接机会。

这次L380是基于空间导向型技能框架——“SOA”建设。这是LEVC依靠祯祥全球化，与中英两国的研发团队密切息争，共同打造的全球的空间导向型技能框架——“SOA”（Space Oriented Architecture）。相较于其他技能架构，该技能架构以前瞻技能，为用户打造更具创造力、适配度的轮上空间。

从允洽性来讲，SOA架构援手超长架构带宽，轴距可达3000mm-3800mm，遐想得舱率达到了75%，尾部空间还可扩张至163L。

此外，还可兑现先行者、后驱、四驱多种驱动容颜，放荡餍足现时商场环境下的多元化建设需求。在智能性方面，SOA架构援手L2-L4级智能驾驶技能决议，超算平台算力可达1000+Tops，放荡为智能化车型建设技能托底。不仅不错镌汰居品的上市周期，更能保险居品的超卓品性。

而这一架构恰是LEVC在祯祥全球化体系全面赋能的产物，基于祯祥集团在东谈主才、技能、研发、供应链等方面的上风资源，LEVC品牌能够协同中英两国研发团队共同兑现技能突破立异。此外，LEVC全球化遐想团队由前宾利遐想负责东谈主Brett Boydell领衔，也让L380从空中客机的气动工程遐想理念中罗致灵感，龙套用户关于MPV遐想的理会。

L380即是SOA架构下的首款全新MPV车型，亦然开启LEVC3.0发展阶段的全新车型。凭借L380，中国企业全球化也将走出告别居品出海、技能出海，冉冉迈向全球化发展的新阶段。

而站在扫数大祯祥的视角下，在电动化、智能化大潮的冲击下，LEVC将承担“大祯祥”体系在全新商场竞争模式中的要紧脚色。跟着L380居品的推出，LEVC的发展将进一步加快，为“大祯祥”体系的完善孝敬力量。